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2025-10-09 中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)破解全固態(tài)鋰電池“界面之困”，邁出產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵一步　 “充電10分鐘、續(xù)航1000公里”——這一曾被視作實(shí)驗(yàn)室“極限目標(biāo)”的全固態(tài)金屬鋰電池，正加速走出論文、走向產(chǎn)業(yè)。記者今天從中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所（以下簡(jiǎn)稱“青島能源所”）獲悉，該所固態(tài)電池團(tuán)隊(duì)聯(lián)合寧德時(shí)代新能源科技、山東能源集團(tuán)，在“全固態(tài)金屬鋰電池界面穩(wěn)定性”這一世界性難題上取得決定性突破：基于“界面應(yīng)力自釋放”新架構(gòu)的30Ah級(jí)電芯實(shí)現(xiàn)1000次循環(huán)容量保持率≥90%，且順..
2025-11-06 固態(tài)電池快充與長(zhǎng)壽命兼顧，技術(shù)瓶頸被突破　近日，電池技術(shù)領(lǐng)域傳來(lái)重大喜訊，固態(tài)電池在快充與壽命方面實(shí)現(xiàn)了兼得，這一突破有望為電動(dòng)汽車及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。長(zhǎng)期以來(lái)，電池的快充性能與使用壽命一直是制約電動(dòng)汽車大規(guī)模普及的關(guān)鍵因素之一。傳統(tǒng)鋰離子電池在快充過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)鋰離子沉積不均勻等問(wèn)題，導(dǎo)致電池內(nèi)部產(chǎn)生枝晶，不僅影響電池的使用壽命，還可能引發(fā)安全隱患。而固態(tài)電池由于其獨(dú)特的固態(tài)電解質(zhì)結(jié)構(gòu)，為解決這..
2025-07-10 工業(yè)數(shù)據(jù)采集終端RC-PD-TS 全面升級(jí) 耐用更易用　工業(yè)數(shù)據(jù)采集終端RC-PD-TS在延續(xù)該系列諸多優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行全面升級(jí),顯著提升了操作系統(tǒng)、中央處理器、屏幕尺寸、防護(hù)等級(jí)等配置的同時(shí),更加強(qiáng)了人性化設(shè)計(jì),可支持6000mAh超大容量電池,整機(jī)耐用更易用,致力于更好地滿足用戶使用需求,助力企業(yè)高效數(shù)據(jù)采集。

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